Tym razem postaram się opisać zasady doboru mocy rezystora hamowania do zastosowania z falownikiem. Prawidłowy dobór rezystora hamowania to podstawa w aplikacjach gdzie konieczne jest dynamiczne hamowania lub występuje duża bezwładność. Tytułem wstępu wyjaśnię pokrótce zasadę działania i zasadność stosowania rezystorów hamowania. Jeżeli wiesz do czego służy rezystor i kiedy się go stosuje zapraszam do dalszej części wpisu z obliczeniami i przykładem.

Rezystory hamowania stosuje się tam, gdzie istnieje potrzeba szybszego, niż z użyciem samego falownika, zatrzymania maszyny.  Podczas zmniejszania prędkości silnika napędzającego dużą bezwładność dochodzi do tzw. pracy generatorowej. Pomimo zmniejszania częstotliwości i napięcia zasilania przez falownik, prędkość silnika jest podtrzymywana przez bezwładność wirujących elementów maszyny. Silnik elektryczny pracując jak prądnica podnosi napięcie na szynie DC falownika. Jeżeli falownik wykryje wzrost napięcia powyżej bezpiecznej dla niego wartości odłączy silnik od zasilania, zamykając tranzystory. Aby uniknąć wzrostu napięcia podczas hamowania należy do szyny DC falownika podłączyć odpowiedniej mocy rezystor. Rezystor podłącza się przez tzw. czoper, stanowiący tranzystor odpowiedniej mocy, załączający się podczas pracy generatorowej (po przekroczeniu dopuszczalnej wartości napięcia). Po załączeniu rezystora przez czoper, zaczyna płynąć przez niego prąd i wydzielać się ciepło. Energia ruchu obrotowego wirującej masy jest zamieniana w energię cieplną wywołaną przepływem prądu przez rezystor. Dobranie odpowiedniej mocy rezystora polega na obliczeniu, jaka ilość energii jest potrzebna do rozproszenia i w jak krótkim czasie. Innym istotnym czynnikiem jest jego rezystancja, wpływająca na natężenie prądu.